lunes, 3 de junio de 2013

Perder peso , el mejor remedio contra la Psoriasis


Un estudio publicado en la revista ‘JAMA’ señala que perder peso mejora los síntomas de psoriasisen aquellas personas que tienen esta enfermedad y además presentan sobrepeso.

La relación entre obesidad y psoriasis, una patología crónica que provoca la inflamación y descamación de la piel, sobre todo en las zonas próximas a las articulaciones, el cuero cabelludo, la parte inferior de la espalda y las ingles, ya había sido demostrada por diversas investigaciones científicas, que habían revelado que la acumulación de grasa en ciertas partes del cuerpo y el aumento de peso eran factores de riesgo para desarrollar psoriasis. 






"La obesidad estimula mecanismos proinflamatorios que podrían empeorar las lesiones provocadas por la psoriasis"



Los científicos decidieron comprobar cómo influía la pérdida de peso sobre los síntomas de psoriasis con un estudio prospectivo en el que participaron 60 pacientes que sufrían esta alteración dermatológica y además tenían sobrepeso.

Al cabo de 16 semanas los pacientes sometidos a dieta habían perdido una media de 15,8 kg. Los investigadores examinaron entonces el estado de su piel utilizando el índice PASI -índice de intensidad y gravedad de la psoriasis-, que evalúa el enrojecimiento, la sobreelevación y la descamación de las placas provocadas por esta enfermedad, además de comprobar su estado emocional y calidad de vida con el índice DLQUI (índice de calidad de vida en dermatología).
 Los autores del trabajo, aunque reconocen que se trata de un estudio corto y con pocos pacientes, afirman que los resultados obtenidos suponen un nuevo aliciente para que las personas con psoriasis se decidan a perder los kilos de más, y añaden que, de esta forma, también disminuirá su riesgo de morbilidad y mortalidad cardiovascular.



miércoles, 15 de mayo de 2013

Como actuar en caso de....


ATRAGANTAMIENTOS


OBSTRUCCIÓN DE LA VÍA AÉREA POR CUERPO EXTRAÑO 


LAS OBSTRUCCIONES SE CLASIFICAN EN : 

-LIGERAS 

-SEVERAS 


 1.  OBSTRUCCIÓN LIGERA 

- Al preguntar a la persona si se ha atragantado, y nos responde que sí, la animaremos a seguir tosiendo. 


 2.   OBSTRUCCIÓN SEVERA

- Si preguntamos si se ha atragantado, y no nos puede responder verbalmente, además, la persona se lleva las manos a la garganta, entenderemos que es una obstrucción severa.

- Procederemos a realizar 5 golpes interescapulares, de forma seca, y regular, con el talón de la mano. 

                                             


- Si la situación no se revierte, actuaremos efectuando la Maniobra de Heimlich (nos colocaremos detrás de la víctima, y haremos un puño con la mano, que posicionaremos en la parte superior del estomago, debajo de la caja torácica y se harán 5 compresiones secas).



- Si la maniobra no soluciona la situación, y la persona cae inconsciente, quedando sin respiración y sin signos de circulación, abriremos la boca para ver si podemos acceder al cuerpo extraño, y extraerlo. Si no podemos acceder, procederemos a realizar la RCP.

RESUMEN

En este capítulo hemos aprendido a reconocer la gravedad de un atragantamiento y a actuar frente a cualquier situación.

En el caso de obstrucción ligera, lo reconoceremos si al preguntar a la persona si se ha atragantado, nos responde verbalmente que sí. Entonces, solamente se animara a seguir tosiendo. 

En el supuesto de obstrucción severa, lo reconoceremos porque la persona se llevará las manos a la garganta (signo internacional de obstrucción severa), y no podrá respondernos verbalmente a la anterior pregunta. Entonces actuaremos de la siguiente forma: 

Efectuaremos 5 golpes interescapulares, con el talón de la mano, de forma seca. 

Si la situación no mejora, realizaremos la maniobra de Heimlich, haciendo con una mano un puño, y empujando con la otra, rodeando a la persona desde la espalda, aplicando 5 golpes abdominales. 

Si tampoco encontramos mejoría tras esta actuación, y la persona cae al suelo inconsciente, perdiendo respiración y pulso, abriremos la vía aérea para ver si es posible acceder al objeto extraño. Si no, realizaremos la maniobra de RCP. 







  

jueves, 2 de mayo de 2013

Tomar café reduce el riesgo de sufrir un accidente de tráfico



El estudio, que se ha publicado ‘British Medical Journal’, evaluó la ingesta de café y otras bebidas que contenían cafeína en conductores profesionales de camiones, de los cuales 530 habían sufrido accidentes de tráfico, y 517 no habían tenido ningún percance de este tipo.

Más de un tercio de los participantes en el estudio afirmó que tomaba bebidas con cafeína de forma habitual, y la mitad de estos lo hacía para mantenerse despierto. Teniendo en cuenta otros factores como la edad, la distancia recorrida, los patrones de sueño, los descansos realizados y las horas de conducción nocturna, los investigadores comprobaron que los camioneros que consumían cafeína para mantenerse alerta tenían un 63% menos posibilidades de sufrir un accidente que los que no tomaban nada.
                                                                                  

"Los camioneros que consumían cafeína para estar alerta tenían un 63% menos riesgo de sufrir un accidente de tráfico que los que no tomaban nada"

Otro dato importante que reveló el trabajo fue que aquellos conductores cuyo historial de accidentes en los últimos cinco años era malo, tenían hasta un 81% más riesgo de sufrir otra colisión.

Lisa Sharwood, directora de la investigación, ha explicado que es conveniente determinar si para estar atento al volante y prevenir accidentes resulta más beneficioso dormir una siesta o tomar café, aunque afirma que es necesario que los conductores paren a descansar si se sienten fatigados.

Y es que, a pesar de que la cafeína estimula el estado de alerta, los expertos en seguridad vial insisten en que esta sustancia no puede sustituir al sueño. Por ello, y aunque según las conclusiones del estudio, tomarte un café antes de salir de viaje te puede ayudar a estar más atento a la conducción, asegúrate siempre de dormir bien antes de ponerte al volante.


viernes, 19 de abril de 2013

DESCRIPCIÓN DEL CURSO

RESUMEN:

En situación de emergencia, realizaremos distintas premisas a la hora de actuar, en función del estado de la víctima.
Son fijas, las conocidas como PEAS (proteger, evaluar, alertar y socorrer).
Actuaremos de forma que protejamos a la víctima y a nosotros mismos en el lugar de los hechos.
Evaluaremos el estado de la víctima, y el nuestro propio, para conocer si somos capaces de atender y controlar la situación.
Alertaremos a los servicios de emergencias (112), o a cualquier persona que pueda dar aviso de la situación.
Socorreremos en función de cómo se encuentre la víctima.
  •      Si está consciente, respira, y tiene pulso, la colocaremos en posición lateral de seguridad, hiperextendiendo la cabeza mediante la maniobra frente-mentón, para evitar obstrucción de la vía aérea. Llamamos al 112.
  •      Si esta inconsciente, no respira y no tiene pulso, llamaremos entonces al 112 y comenzaremos con la maniobra de RCP (30 compresiones, 2 ventilaciones).

ATRAGANTAMIENTOS

         En el caso de obstrucción ligera, lo reconoceremos si al  preguntar a la persona si se ha atragantado, nos responde verbalmente que sí. Entonces, solamente se animara a seguir tosiendo.
         En el supuesto de obstrucción severa, lo reconoceremos porque la persona se llevará las manos a la garganta (signo internacional de obstrucción severa), y no podrá respondernos verbalmente a la anterior pregunta. Entonces actuaremos de la siguiente forma:
    Efectuaremos 5 golpes interescuapulares, con el talón de la mano, de forma seca.
    Si la situación no mejora, realizaremos la maniobra de Heimlich, haciendo con una mano un puño, y empujando con la otra, rodeando a la persona desde la espalda, aplicando 5 golpes abdominales.
    Si tampoco encontramos mejoría tras esta actuación, y la persona cae al suelo inconsciente, perdiendo respiración y pulso, abriremos la vía aérea para ver si es posible acceder al objeto extraño. Si no, realizaremos la maniobra de RCP.

QUEMADURAS

 Destacar, en primer lugar el grado de la quemadura, para así reconocer su gravedad.
         - 1er grado: afecta a epidermis, y se produce un enrojecimiento de la piel, o placa eritematosa, y son muy dolorosas.
         - 2º grado: afectan a epidermis y tercio superior de la dermis, o a dermis completa. Aparecen con una ampolla o flictena y son menos dolorosas.
         - 3er grado: afectan hasta la hipodermis, y suelen aparecer escaras blancas, o placas negruzcas (necrosis). No suelen doler.

SHOCK

         Un shock es un estado clínico donde la persona puede estar inconsciente o confusa, y la circulación se ve comprometida por un error en la perfusión, distribución o volumen sanguíneo.
         Puede estar producido por quemaduras, desnutrición o deshidratación, o por hemorragias.
         Las hemorragias pueden ser internas, exteriorizadas, o externas.

ES IMPORTANTE QUE ARROPEMOS SIEMPRE A LA PERSONA PARA EVITAR PERDIDAS DE CALOR.

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martes, 16 de abril de 2013

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viernes, 12 de abril de 2013

Informe EuroTEST


Sólo un 5% de españoles sabría aplicar primeros auxilios tras        un accidente



Sólo un 5 por ciento de los españoles sabría cómo aplicar correctamente primeros auxilios ante un eccidente de tráfico, según los datos del Informe EuroTEST, en el que participa el Real Automóbil Club de España (RACE), y que sitúa a España como el tercer país con menor formación de Europa en esta materia.
En este sentido, el texto señala que "sólo el 49 por ciento de los españoles entrevistados reconocieron haber recibido un curso de primeros auxilios". En los países con mejores resultados, como Croacia, Austria o Alemania, con porcentajes de más del 95 por ciento, es obligatorio recibir un curso de primeros auxilios durante la obtención del permiso de circulación, lo que "permitiría mejorar la atención de los heridos en los momentos posteriores al siniestro".
Según los estudios sobre accidentalidad a los que hace referencia el Informe, cerca del 50 por ciento de las víctimas mortales en siniestros de tráfico en Europa fallecen durante los primeros minutos tras el impacto.

El 17,8 por ciento de los conductores europeos analizados sabría cómo actuar en una emergencia siguiendo la cadena de respuesta de forma acertada. En España, los resultados bajan hasta un 5,5 por ciento de conocimiento, lo que sitúa a España como "el segundo peor país del test".
En la parte opuesta, Alemania y Croacia destacan por su alto nivel de conocimiento, alcanzando el 32,5 por ciento en el país germano. Dentro de la cadena de respuesta ante una emergencia, más de un tercio de los conductores europeos sabían que debían proteger primero su propia seguridad, y menos del 50 por ciento de los entrevistados contestaron que se debía señalizar el lugar del accidente.
Asimismo, dos de cada tres usuarios habría realizado una llamada de emergencia. En España, el 80 por ciento de los encuestados indicó correctamente el número de emergencias europeo, 112, por encima de la media europea que no alcanzó el 60 por ciento del total de evaluaciones.

CREEMOS SABER MÁS DE LO QUE REALMENTE SABEMOS

El 65,8 por ciento de las personas entrevistadas en Europa creen sentirse seguras a la hora de realizar los primeros auxilios en caso de un accidente, pero el 82,2 por ciento de los usuarios no conoce todos los pasos que se deben tomar al llegar al lugar del siniestro.
De esta forma, en España el número de usuarios que creen saber cómo actuar ante un accidente es del 57 por ciento, pero sólo un 5 por ciento actuaría en la práctica de forma correcta. Esta situación también se produce en el conocimiento de la maniobra de reanimación cardiopulmonar, donde la creencia de saber realizarla es muy superior a la ejecución real de la maniobra en una prueba.
En un caso de accidente de tráfico, el 71,2 por ciento de los entrevistados no sabrían comprobar el estado de la víctima --un 92 por ciento en el caso de España--, y más del 70 por ciento no conoce el proceso completo a seguir cuando una víctima está inconsciente y ya no respira --un 89 por ciento en España--, lo que "reduce las probabilidades de supervivencia".
El Informe concluye que "los resultados sitúan a España a la cola de los países en formación de primeros auxilios". En concreto, uno de cada tres conductores españoles afirmó no sentirse seguro en absoluto en el caso de prestar primeros auxilios en un siniestro, y solo cerca del 43 por ciento habría realizado una llamada de emergencia dentro de la cadena de respuestas correcta.

FUENTE: http://www.europapress.es/motor/seguridad-00643/noticia-solo-espanoles-sabria-aplicar-primeros-auxilios-accidente-20130319120524.html

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martes, 9 de abril de 2013

Cómo Actuar en Caso de una Emergencia

Todos estamos expuestos diariamente a una infinidad de circunstancias que pueden comprometer hasta nuestra vida, si no se administran en el momento los primeros auxilios requeridos.

Sin embargo ante la aparición fortuita de una emergencia, no basta con la mejor intención de ayudar. Una situación crítica en la que está en riesgo la vida de un paciente o el funcionamiento futuro de alguna parte del cuerpo, reclama de información básica sobre las técnicas médicas destinadas a conservar la vida de la persona en problemas y mejorar en lo posible el estado sanitario de la misma.



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Fuente: http://saludmagazine.com.mx/primeros-auxilios/233/como-actuar-en-caso-de-una-emergencia/

domingo, 7 de abril de 2013

7 de Abril - Día Internacional de la Salud


En 1948, la Primera Asamblea Mundial de la Salud propuso que se estableciera un «Día Mundial de la Salud» para conmemorar la fundación de la Organización Mundial de la Salud (OMS).

Desde 1950, el Día Mundial de la Salud se viene celebrando cada 7 de abril. Todos los años se elige para esa jornada un tema de salud específico a fin de destacar un área prioritaria de interés para la OMS.


http://es.wikipedia.org/wiki/Dia_Mundial_de_la_Salud

jueves, 14 de marzo de 2013


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martes, 26 de febrero de 2013

Definición de Primeros Auxilios

¿Que son los primeros auxilios?

Segun la Wikipedia la definición de Primeros Auxilios es la siguiente:

Se entiende como primeros auxilios a las técnicas y procedimientos de carácter inmediato, limitado, temporal, profesional o de personas capacitadas o con conocimiento técnico que es brindado a quien lo necesite, víctima de un accidente o enfermedad repentina.


Puedes ver el articulo completo de la Wikipedia pulsando aqui



domingo, 17 de febrero de 2013

 

¿Que debe tener un botiquín de primeros auxilios de viaje?

 
botiquin3 400x272 ¿Qué debe tener mi botiquín de primeros auxilios de viaje?Planificar viajes para disfrutar requiere además una cuota de responsabilidad y prevención.
 
Ninguna persona está exenta de que ocurran accidentes, y aquí te recomendamos qué debe tener tu botiquín de primeros auxilios.
 
Es ideal que conozcas las primeras atenciones que debes prestar en una situación de emergencia, sino las sabes, un manual de primeros auxilios será de gran ayuda.
 
Debes colocar el botiquín en un lugar al que los niños no tengan acceso, como en la maleta o en la guantera. En cuanto a las herramientas, te recomendamos contar con:
 
  • Vendas o tiritas de distintos tamaños. Si entre tus pasajeros hay niños, incluye unas con motivos infantiles.
  • Gasa estéril
  • Una venda elástica
  • Solución antiséptica
  • Jabón
  • Acetaminofen e Ibuprofeno
  • Medicamentos recetados para el momento, si alguno está tomándolas, o las que necesite si algún pasajero tiene alguna condición que lo requiera
  • Loción o crema para picadas de mosquitos
  • Termómetro
  • Guantes de plástico
  • Tijeras y pinzas
  • Una linterna con pilas de repuesto
Recuerde que durante las emergencias la persona no tiene la misma capacidad de actuar como lo haría en condiciones normales, así que le recomendamos agregar al botiquín una lista con teléfonos de emergencia de organismos del lugar a donde se dirige, o de los que se encuentren a su paso.
 
 

sábado, 9 de febrero de 2013

Bienvenidos

Inaguramos BLOG para manteneros informados sobre Primeros Auxilios.

Si no conoces nada sobre Primeros Auxilios, puedes realizar un curso Básico en esta direción: http://curso-primeros-auxilios.com y añadir el Certificado a tu curriculum.

Bienvenidos tod@s!!!!!